Beschreibung des Transportankers:
Der Transportanker ist aus Manganstahl warmgeschmiedet. Der vordere Kopf bietet eine kugelförmige Basis, die in die Hebeöse eingreift, während der Scheibenfuß im Beton eingebettet ist. Da es sich um ein Schmiedeteil handelt, ist der Swift Lift Foot Anchor nicht auf Schweiß- oder Schraubverbindungen angewiesen, um eine sichere Arbeitslast zu erzeugen. Forged bietet durch seine günstige Materialstruktur ein Höchstmaß an Sicherheit. Der Schnellhubanker verfügt außerdem über ein einzigartiges Design, das ihn bei der Installation flexibler macht. Dies trägt dazu bei, dass der Anker mit verschiedenen Betonarten (von leichtem bis normalem Gewicht) kompatibel ist. Diese Anker eignen sich für Neuinstallationen und Nachrüstungsanwendungen. In Kombination mit der hohen Festigkeit und Sicherheitsbewertung des Ankers ist er ideal für jede Hebeanwendung.
Insgesamt sind die Quick Lift-Fußanker eine ausgezeichnete Wahl für jede Hebe- oder Rigging-Anwendung. Das hochfeste Material und das einzigartige Design ermöglichen eine sichere und einfache Installation in verschiedenen Umgebungen. Mit seiner OSHA-konformen Sicherheitsbewertung und seiner großartigen Leistung ist es ideal für jeden Job.
Um maximale Sicherheit und Leistung zu gewährleisten, ist es wichtig, alle Installationsanweisungen sorgfältig zu befolgen. Erkundigen Sie sich immer bei Ihrer örtlichen Baubehörde, bevor Sie mit der Installation beginnen, um sicherzustellen, dass die Anker den örtlichen Vorschriften entsprechen. Verwenden Sie bei der Installation von Fußankern außerdem immer ausreichend dimensionierte Hardware, damit Sie sich auf deren Leistung bei jeder Anwendung verlassen können.
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| Hebeanker | Hebeösenanker | Doppelkopf-Hebeanker |
Spezifikation des Transportankers:
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| Code | Lastgruppe (T) | L (mm) | D(mm) | D1(mm) | D2(mm) | S(mm) | R(mm) | Ar(mm) |
| GMELA1.3-120 | 1.3 | 120 | 10 | 19 | 25 | 10 | 30 | 390 |
| GMELA1.3-240 | 1.3 | 120 | 10 | 19 | 25 | 10 | 30 | 390 |
| GMELA2-140 | 2 | 140 | 14 | 26 | 35 | 11 | 37 | 450 |
| GMELA2-190 | 2 | 190 | 14 | 26 | 35 | 11 | 37 | 450 |
| GMELA2.5-170 | 2.5 | 1170 | 14 | 26 | 35 | 11 | 37 | 540 |
| GMELA2.5-280 | 2.5 | 280 | 14 | 26 | 35 | 11 | 37 | 540 |
| GMELA4-210 | 4 | 210 | 18 | 35 | 45 | 15 | 47 | 675 |
| GMELA4-240 | 4 | 240 | 19 | 36 | 45 | 16 | 47 | 675 |
| GMELA4-340 | 4 | 340 | 18 | 36 | 45 | 15 | 47 | 675 |
| GMELA4-420 | 4 | 420 | 18 | 36 | 45 | 15 | 47 | 675 |
| GMELA5-240 | 5 | 240 | 20 | 36 | 45 | 15 | 47 | 765 |
| GMELA5-340 | 5 | 340 | 20 | 36 | 45 | 15 | 47 | 765 |
| GMELA5-480 | 5 | 480 | 20 | 36 | 45 | 15 | 47 | 765 |
| GMELA7.5-300 | 7.5 | 300 | 24 | 46 | 60 | 15 | 59 | 945 |
| GMELA7.5-540 | 7.5 | 540 | 24 | 46 | 60 | 15 | 59 | 945 |
| GMELA7.5-680 | 7.5 | 680 | 24 | 46 | 60 | 15 | 59 | 945 |
| GMELA10-340 | 10 | 340 | 28 | 46 | 70 | 15 | 59 | 1100 |
| GMELA10-680 | 10 | 680 | 28 | 46 | 70 | 15 | 59 | 1100 |
| GMELA15-400 | 15 | 400 | 34 | 69 | 98 | 15 | 80 | 1250 |
| GMELA20-500 | 20 | 500 | 38 | 69 | 98 | 15 | 80 | 1550 |
| GMELA20-1000 | 20 | 1000 | 38 | 69 | 98 | 15 | 80 | 1550 |
| GMELA32-700 | 32 | 700 | 50 | 88 | 135 | 23 | 107 | 2150 |
| GMELA15-1200 | 32 | 1200 | 50 | 88 | 135 | 23 | 107 | 2150 |
Kooperationsfall:
| Projekt | Produkt | Zeit | Bildtur |
| CPanel Public Company Limited | 2,5-Tonnen-Transportanker (14000 kg) | 2019.02-gegenwärtig |
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| KERN TECHNOLOGIE INTERNATIONAL UNTERNEHMEN | 5T Transportanker (7000KG) | 2023-1-31 | |
| SteinBauer LLC | Transportanker (2 Container) | 2022-01-05 |
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Fabrik für Hebetechnik AncHor:

wissenschaftliche statistische Kontrollmethode

Testbericht

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